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Configuration moteur 94/96/100cc et + Minarelli Am6

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0,83 € 0,83 €
1,00 €
  • Choix du cylindre
  • Choix du vilebrequin
  • Choix de la boite à clapets
  • Choix de la pipe d'admission
  • Choix du carburateur
  • Choix de l'allumage
  • Choix de l'embrayage
  • Choix du pot d'échappement
  • Choix des accessoires
  • Choix des carters moteur
  • Choix du carter d'embrayage
  • Choix de la boîte de vitesses
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Exemples de configurations

Configuration type compétition

Préparation Haut moteur : Avec/ Sans

Préparation Bas moteur : Avec

Cylindre : 100cc 2Fast​

Vilebrequin : C.47mm bielle 95mm 2Fast

Allumage : PVL Bidalot - Polini - Most (etc...)

Carburateur : 34mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : Most souple / Anodisée 30-34mm

Boîte à clapets : V-Force 3i 85Kx + cale 10mm droite

Embrayage : Most Racing / KRM + cale 2,1mm

Pot d'échappement : KRM 90-100 / TXT V21

Configuration type All Days / Soft

Préparation Haut moteur : Avec / Sans

Préparation Bas moteur : Avec / Sans

Cylindre : 88cc Stage6 BigRacing

Vilebrequin : C.45mm Stage6 (Pack 88cc Stage6 BigRacing)

Allumage : MVT DD

Carburateur : 28-30mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : Most souple / MVT souple

Boîte à clapets : V-Force Top Performances / Stage6

Embrayage : Most Racing / KRM

Pot d'échappement : Au choix

​

Commencez par le client: trouvez ce qu'il veut et donner-le lui.

Configuration type compétition

Préparation Haut moteur : Avec / Sans

Préparation Bas moteur : Avec

Cylindre : 96cc Bidalot RF-WR

Vilebrequin : C.48mm bielle 95mm Bidalot 

Allumage : PVL Bidalot - Polini - Most (etc...)

Carburateur : 34mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : Most souple / anodisée 30-34mm

Boîte à clapets : V-Force 3i 85Kx + cale 10mm droite

Embrayage : Most Racing / KRM + cale 2,1mm

Pot d'échappement : TXT 21 / KRM 90-100 / Bidalot 90-96


Autre montage possible :

Vilebrequin C.47mm 2Fast => 94cc Bidalot​

Configuration type All Days / Soft

Préparation Haut moteur : Avec / Sans

Préparation Bas moteur : Avec / Sans

Cylindre : 88cc Stage6 BigRacing

Vilebrequin : C.45mm Stage6 (Pack 88cc Stage6 BigRacing)

Allumage : MVT DD

Carburateur : 28-30mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : Most souple / MVT souple

Boîte à clapets : V-Force Top Performances / Stage6

Embrayage : Most Racing / KRM

Pot d'échappement : Au choix

​

Commencez par le client: trouvez ce qu'il veut et donner-le lui.

Configuration type compétition

Préparation Haut moteur : Avec

Préparation Bas moteur : Avec

Cylindre : 94cc Italkit

Vilebrequin : C.44mm Italkit (Pack 94cc Italkit)

Allumage : PVL Bidalot - Polini - Most (etc...)

Carburateur : 34mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : Most souple / anodisée 30-34mm

Boîte à clapets : V-Force 3i 85Kx + cale 10mm droite

Embrayage : Most Racing / KRM + cale 2,1mm

Pot d'échappement : KRM 90-100


Autre montage possible :

Vilebrequin C.44,9/45mm => 96cc Italkit

Vilebrequin C.46mm => 98cc Italkit

Vilebrequin C.47mm => 100cc Italkit

Vilebrequin C.48mm => 102cc Italkit​

Configuration type All Days / Soft

Préparation Haut moteur : Avec / Sans

Préparation Bas moteur : Avec

Cylindre : 94cc Italkit

Vilebrequin : C.44mm Italkit (Pack 94cc Italkit)

Allumage : MVT DD

Carburateur : 30mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : Most souple / anodisée 30-34mm

Boîte à clapets : V-Force Top Performances / Stage6

Embrayage : Most Racing / KRM + cale 2,1mm

Pot d'échappement : Au choix​

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Configuration type compétition

Préparation Haut moteur : Avec

Préparation Bas moteur : Avec

Cylindre : 94cc Polini BigEvo

Vilebrequin : C.44mm bielle 95mm Polini BigEvo

Allumage : PVL Bidalot - Polini - Most (etc...)

Carburateur : 34mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : Most souple / anodisée 30-34mm

Boîte à clapets : V-Force 3i 85Kx + cale 10mm droite

Embrayage : Most Racing / KRM + cale 2,1mm

Pot d'échappement : KRM 90-100


Autre montage possible :

Vilebrequin C.44,9/45mm => 96cc Polini BigEvo

Vilebrequin C.46mm => 98cc Polini BigEvo

Vilebrequin C.47mm => 100cc Polini BigEvo

Vilebrequin C.48mm => 102cc Polini BigEvo​

Configuration type All Days / Soft

Préparation Haut moteur : Avec / Sans

Préparation Bas moteur : Avec

Cylindre : 94cc Polini Big Evo

Vilebrequin : C.44mm bielle 95mm Polini BigEvo

Allumage : MVT DD

Carburateur : 30-34mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : Most souple / anodisée 21-28mm

Boîte à clapets : V-Force Top Performances / Stage6

Embrayage : Most Racing / KRM + cale 2,1mm

Pot d'échappement : Au choix​

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Configuration type compétition

Préparation Haut moteur : Avec

Préparation Bas moteur : Avec

Cylindre : 110cc Parmakit​

Vilebrequin : C.46mm bielle 90mm Parmakit

Allumage : PVL Bidalot - Polini - Most (etc...)

Carburateur : 34mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : Most souple / Anodisée 30-34mm

Boîte à clapets : V-Force 3i 85Kx + cale 10mm droite

Embrayage : Most Racing / KRM + cale 2,1mm

Pot d'échappement : KRM 90-100 / TXT V21 / Autre

Configuration type All Days / Soft

Préparation Haut moteur : Avec / Sans

Préparation Bas moteur : Avec

Cylindre : 110cc Parmakit

Vilebrequin : C.46mm bielle 90mm Parmakit

Allumage : MVT DD

Carburateur : 30mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : Most souple / Anodisée 30-34

Boîte à clapets : V-Force Top Performances / Stage6

Embrayage : Most Racing / KRM + cale 2,1mm

Pot d'échappement : Au choix

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Specifications

Choix du cylindre Sans, 94cc Italkit, 96cc Bidalot RF-WR, 100cc 2Fast, 110cc Parmakit, 95cc Stage6 R/T, 100cc Top Performances TPR, 100cc Top Performances TPR FL, 100cc Malossi MHR Testa Rossa
Choix du vilebrequin Sans, Vilebrequin C.44mm bielle 90mm Stage6 R/T, Vilebrequin C.47mm bielle 98mm Top Performances TPR Am6, Vilebrequin C.44mm Italkit (axe 12-14mm), Vilebrequin C.46mm bielle 85mm BRK, Vilebrequin C.46mm bielle 90mm Parmakit, Vilebrequin C.47mm bielle 95mm 2Fast Am6, Vilebrequin C.48mm bielle 95mm Bidalot Racing Factory
Choix de la boite à clapets Sans, Vforce 3 Top Performances, Vforce 3 Stage6, Malossi VL18, Vforce 3i 85kx, Vforce 3i 85kx Stage6
Choix de la pipe d'admission Sans, Pipe Most souple 21-28 / 30-34mm, Pipe MVT souple 21-28 / 30-34mm, Pipe Most aluminium 21-28 / 30-34mm, Pipe Stage6 R/T High Flow 21-28 / 30-34mm
Choix du carburateur Sans, Carburateur 36mm PWK Sunworld Air Stricker, Carburateur 34mm Pwk Sunworld, Carburateur 32mm Pwk Sunworld, Carburateur 30mm Pwk Sunworld, Carburateur 34mm PWK Polini, Carburateur 32mm PWK Polini, Carburateur 30mm PWK Polini
Choix de l'allumage Sans, MVT DD, MVT Premium, PVL Polini Digital Evo, PVL Most Digital, PVL Bidalot Digital, PVL Stage6 R/T MK2, 2WIN Switcher Digital V2, Malossi MHR Team II
Choix de l'embrayage Sans, Embrayage Most Racing Evo 5 disques, Embrayage KRM 5 disques, Embrayage Stage6 R/T 5 disques, Kit embrayage TPR Factory Top Performances 5 ressorts 5 disques
Choix du pot d'échappement Sans, Echappement KRM 90-100cc, Echappement KRM 100-115cc, Echappement TXT V21 - Indisponible, Echappement Bidalot RF-WR 90-96cc, Echappement MJC 100cc, Echappement Stage6 R/T 90-100cc, Echappement BRK 90-100cc, Echappement 2Fast 100cc, Echappement passage haut Most 90-100cc
Choix des accessoires Sans, Cale de 10mm Stage6 R/T, Cale de 10mm Most, Cale de 10mm KRM, Obturateur de pompe à huile KRM, Obturateur de pompe à huile Most, Obturateur de pompe à huile Stage6 R/T, Butée de biellette d'embrayage Most, Butée de biellette d'embrayage Stage6 R/T, Butée de biellette d'embrayage Carenzi, Pompe à eau gros débit Stage6 R/T, Barillet aluminium Top Performances
Choix des carters moteur Sans, Carters moteur Top Performances TPR 50-86cc, Carters moteur Top Performances TPR 100cc, Carters moteur Top Performances TPR 100cc Flange Mount, Carters moteur OEM origine Minarelli Am6
Choix du carter d'embrayage Sans, Carter d'embrayage CNC Top Performances TPR Factory à hublot, Carter d'embrayage CNC Noir Top Performance TPR Factory à hublot, Carter d'embrayage CNC Top Performances TPR Factory, Carter d'embrayage Athena Racing
Choix de la boîte de vitesses Sans, Boîte de vitesses Top Performances Am6, Boîte de vitesses Top Performances Racing Am6, Boîte de vitesses Top Racing Am6, Boîte de vitesses Voca Racing Am6, Boîte de vitesses Bidalot Am6 - Indisponible