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Configuration moteur 70cc et + MBK 51

Configuration moteur 70cc et + MBK 51

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Conditions générales
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Pièces à commander au garage pour toute prestation !

Prix définitif, disponibilités des pièces et consommables mis à jour après nous avoir contacté (conversion du panier en devis réajusté).

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Exemples de configurations

Configuration type compétition

Préparation Haut moteur : Avec

Préparation Bas moteur : Avec

Cylindre : 70cc Polini W (AC/LC)

Vilebrequin : Stage6 ou autre rééquilibré

Carters : Polini / Omega / Eurocilindro

Carburateur : 21-28mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : CBE Coudée PWK Polini-Eurocilindro

Boîte à clapets : V-Force Top Performances / Stage6

Allumage : PVL Bidalot - Polini - Most (etc...) / Autre

Variateur : X + Poulie Embrayage

Pot d'échappement : MR (Facebook) / Bes Perf (Facebook) / MVT SC / MVT S-Race SP2 / Doppler / Autre


Autre montage possible :

Vilebrequin RRD C.44,9mm rééquilibré => 75cc Polini W (AC/LC)

Configuration type All Days / Soft

Préparation Haut moteur : Avec / Sans

Préparation Bas moteur : Avec / Sans

Cylindre : 70cc Polini W (AC/LC)

Vilebrequin : Stage6 ou autre rééquilibré

Carters : Origine

Carburateur : 21mm PHBG / 21mm Polini CP

Pipe d'admission : Au choix

Boîte à clapets : Athena / Bidalot

Allumage : MVT DD / Moryama / Autre

Variateur : X

Pot d'échappement : Au choix

Commencez par le client: trouvez ce qu'il veut et donner-le lui.

Configuration type compétition

Préparation Haut moteur : Avec 

Préparation Bas moteur : Avec

Cylindre : 70cc Parmakit

Vilebrequin : Stage6 ou autre rééquilibré

Carters : Polini / Omega / Eurocilindro

Carburateur : 21-28mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : CBE Coudée PWK Polini-Eurocilindro

Boîte à clapets : V-Force Top Performances / Stage6

Allumage : PVL Bidalot - Polini - Most (etc...) / Autre

Variateur : X + Poulie Embrayage

Pot d'échappement : MR (Facebook) / Bes Perf (Facebook) / MVT SC / MVT S-Race SP2 / Doppler / Autre


Autre montage possible :

Vilebrequin RRD C.44,9mm rééquilibré => 78cc Parmakit

Configuration type All Days / Soft

Préparation Haut moteur : Avec / Sans

Préparation Bas moteur : Avec / Sans

Cylindre : 70cc Parmakit

Vilebrequin : Stage6 ou autre rééquilibré

Carters : Origine

Carburateur : 21mm PHBG / 21mm Polini CP

Pipe d'admission : Au choix

Boîte à clapets : Athena / Bidalot

Allumage : MVT DD / Moryama / Autre

Variateur : X

Pot d'échappement : Au choix

Commencez par le client: trouvez ce qu'il veut et donner-le lui.

Configuration type compétition

Préparation Haut moteur : Avec

Préparation Bas moteur : Avec

Cylindre : 70cc OXID (LC)

Vilebrequin : Stage6 ou autre rééquilibré

Carters : Polini / Omega / Eurocilindro

Carburateur : 24-28mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : CBE Coudée PWK Polini-Eurocilindro

Boîte à clapets : V-Force Top Performances / Stage6

Allumage : PVL Bidalot - Polini - Most (etc...) / Autre

Variateur : X + Poulie Embrayage

Pot d'échappement : MR (Facebook) / Bes Perf (Facebook) / MVT SC / MVT S-Race SP2 / Doppler / Autre


Autre montage possible :

Vilebrequin RRD C.44,9mm rééquilibré => 78cc OXID (LC)

Configuration type All Days / Soft

Préparation Haut moteur : Avec / Sans

Préparation Bas moteur : Avec / Sans

Cylindre : 70cc OXID (LC)

Vilebrequin : Stage6 ou autre rééquilibré

Carters : Origine

Carburateur : 21mm PHBG / 21mm Polini CP

Pipe d'admission : Au choix

Boîte à clapets : Athena / Bidalot

Allumage : MVT DD / Moryama / Autre

Variateur : X

Pot d'échappement : Au choix

Commencez par le client: trouvez ce qu'il veut et donner-le lui.

Configuration type compétition

Préparation Bas moteur : Avec

Préparation Haut moteur : Avec

Cylindre : 70cc Polini W (AC/LC)

Vilebrequin : Stage6 ou autre rééquilibré

Carters : Polini / Omega / Eurocilindro

Carburateur : 26-28mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : CBE Coudée PWK Polini-Eurocilindro

Boîte à clapets : V-Force Top Performances / Stage6

Allumage : PVL Bidalot - Polini - Most (etc...) / Hpi / Autre

Variateur : X + Poulie Embrayage

Pot d'échappement : MR (Facebook) / Bes Perf (Facebook) / Mvt S-Race SP2 / Doppler Er1 modifié / Autre


Autre montage possible :

Vilebrequin RRD C.44,9mm rééquilibré => 75cc Polini W (AC/LC)

Configuration type All Days / Soft

Préparation Bas moteur : Avec/Sans

Préparation Haut moteur : Avec/Sans

Cylindre : 70cc Polini W (AC/LC)

Vilebrequin : Stage6 ou autre rééquilibré

Carters : Origine

Carburateur : 21mm PHBG / 21mm Polini CP

Pipe d'admission : Au choix

Boîte à clapets : Athena/Bidalot

Allumage : Mvt DD / Moryama / Autre

Variateur : X

Pot d'échappement : Au choix

Configuration type compétition

Préparation Haut moteur : Avec + culasse

Préparation Bas moteur : Avec

Cylindre : 88cc Stage6 BigRacing

Vilebrequin : C.44,9mm Bidalot/2Fast 

Allumage : PVL Bidalot - Polini - Most (etc...)

Carburateur : 32-34mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : Most souple / MVT souple

Boîte à clapets : V-Force 3i 85Cr

Embrayage : Most Racing / KRM + cale 2,1mm

Pot d'échappement : KRM 80-90 / TXT V11

Configuration type All Days / Soft

Préparation Haut moteur : Avec / Sans

Préparation Bas moteur : Avec / Sans

Cylindre : 70cc Airsal T4/T6

Vilebrequin : Origine, Stage6 ou autre rééquilibré

Carters : Origine

Carburateur : 21mm PHBG / 21mm Polini CP

Pipe d'admission : Au choix

Boîte à clapets : Athena / Bidalot

Allumage : MVT DD / Moryama / Autre

Variateur : X

Pot d'échappement : Au choix

Commencez par le client: trouvez ce qu'il veut et donner-le lui.

Configuration type compétition

Préparation Haut moteur : Avec + culasse

Préparation Bas moteur : Avec

Cylindre : 70cc Polini W (AC/LC)

Vilebrequin : Stage6 ou autre rééquilibré

Carters : Origine

Carburateur : 21mm PHBG / 21mm Polini CP

Pipe d'admission : Au choix

Boîte à clapets : Athena / Bidalot

Allumage : MVT DD / Moryama / Autre

Variateur : X

Pot d'échappement : Au choix

Configuration type All Days / Soft

Préparation Haut moteur : Avec / Sans

Préparation Bas moteur : Avec / Sans

Cylindre : 70cc Malossi

Vilebrequin : Origine, Stage6 ou autre rééquilibré

Carters : Origine

Carburateur : 21mm PHBG / 21mm Polini CP

Pipe d'admission : Au choix

Boîte à clapets : Athena/Bidalot

Allumage : MVT DD / Moryama / Autre

Variateur : X

Pot d'échappement : Au choix

Commencez par le client: trouvez ce qu'il veut et donner-le lui.

Configuration type compétition

Préparation Haut moteur : Avec + culasse

Préparation Bas moteur : Avec

Cylindre : 88cc Stage6 BigRacing

Vilebrequin : C.44,9mm Bidalot/2Fast 

Allumage : PVL Bidalot - Polini - Most (etc...)

Carburateur : 32-34mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : Most souple / MVT souple

Boîte à clapets : V-Force 3i 85Cr

Embrayage : Most Racing / KRM + cale 2,1mm

Pot d'échappement : KRM 80-90 / TXT V11

Configuration type All Days / Soft

Préparation Haut moteur : Avec / Sans

Préparation Bas moteur : Avec / Sans

Cylindre : 70cc Athena

Vilebrequin : Stage6 ou autre rééquilibré

Carters : Origine

Carburateur : 21mm PHBG / 21mm Polini CP

Pipe d'admission : Au choix

Boîte à clapets : Athena / Bidalot

Allumage : MVT DD / Moryama / Autre

Variateur : X

Pot d'échappement : Au choix

Commencez par le client: trouvez ce qu'il veut et donner-le lui.

Configuration type compétition

Préparation Haut moteur : Avec

Préparation Bas moteur : Avec

Cylindre : 82cc Parmakit (AC/semi-LC)

Vilebrequin : Stage6 ou autre rééquilibré

Carters : Polini / Omega / Eurocilindro

Carburateur : 24-28mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : CBE Coudée PWK Polini-Eurocilindro

Boîte à clapets : V-Force Top Performances / Stage6

Allumage : PVL Bidalot - Polini - Most (etc...) / Hpi / Autre

Variateur : X + Poulie Embrayage

Pot d'échappement : MR (Facebook) / Bes Perf (Facebook) / MVT SC / MVT S-Race SP2 / Doppler / Autre


Autre montage possible :

Vilebrequin RRD C.44,9mm rééquilibré => 88cc Parmakit (AC/semi-LC)

Configuration type All Days / Soft

Préparation Haut moteur : Avec / Sans

Préparation Bas moteur : Avec / Sans

Cylindre : 82cc Parmakit (AC/semi-LC)

Vilebrequin : Stage6 ou autre rééquilibré

Carters : Origine

Carburateur : 21mm PHBG / 21mm Polini CP

Pipe d'admission : Au choix

Boîte à clapets : Athena/Bidalot

Allumage : MVT DD / Moryama / Autre

Variateur : X

Pot d'échappement : Au choix

Commencez par le client: trouvez ce qu'il veut et donner-le lui.

Configuration type All Days / Soft

Préparation Haut moteur / Bas moteur : Avec/Sans

Cylindre : 88cc Airsal Xtrem/BRK

Vilebrequin : C.45mm Airsal Xtrem

Allumage : Mvt DD

Carburateur : 28-30mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : Most souple / anodisée 21-28mm

Boîte à clapets : V-Force Top Performances / Stage6

Embrayage : Most Racing / Krm + cale 2,1mm

Pot d'échappement : Au choix

Configuration type All Days / Soft

Préparation Haut moteur / Bas moteur : Avec/Sans

Cylindre : 88cc Airsal Xtrem/BRK

Vilebrequin : C.45mm Airsal Xtrem

Allumage : Mvt DD

Carburateur : 28-30mm Pwk Sunworld

Pipe d'admission : Most souple / anodisée 21-28mm

Boîte à clapets : V-Force Top Performances / Stage6

Embrayage : Most Racing / Krm + cale 2,1mm

Pot d'échappement : Au choix

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Commencez par le client: trouvez ce qu'il veut et donner-le lui.

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Spécifications

Choix du cylindre Sans, 70cc Polini W AC, 70cc Malossi AC, 70cc Airsal T4 AC, 70cc Airsal T6 AC, 70cc OXID LC (Avec culasse) - Indisponible, 82cc Parmakit AC (Avec culasse), 82cc Parmakit Semi-LC (Avec culasse), 70cc Airsal T6 LC, 70cc MVT S-Race LC (avec culasse) - Indisponible, 70cc MVT S-Race AC (avec culasse)
Choix de la culasse Sans, Polini d.46mm, MVT d.47mm (pour Airsal T6 70cc)
Choix du vilebrequin Sans, Vilebrequin Jasil Evolution, Vilebrequin JDR Compétition (soies de 20mm), Vilebrequin C.44,9mm RRD, Vilebrequin Stage6, Vilebrequin Doppler ER1, Vilebrequin Doppler Endurance, Vilebrequin Airsal renforcé, Vilebrequin MVT S-Race G1, Vilebrequin Bidalot Racing G1/ G2, Vilebrequin Bidalot Racing G3 (soies de 20mm), Vilebrequin Bidalot Racing G1 / G2 C.39,7mm
Choix des carters moteur Sans, Polini, Omega, Origine (reproduction)
Choix de la boite à clapets Sans, Vforce 3 Top Performances, Vforce 3 Stage6, Clapets Athena (Bidalot) (Fibre), Malossi VL2 (Carbone / Karbonit), Parmakit (Fibre), JDR G2 (Carbone), Omega (Fibre)
Choix de la pipe d'admission Sans, Pipe Doppler droite 19-21mm PHBG/CP, Pipe standard droite 19-21mm PHBG/CP, Pipe standard coudée 19-21mm PHBG/CP, Pipe Doppler ER2 coudée 19-21mm PHBG/CP, Pipe Malossi 19-21mm PHBG/CP, Pipe Solexgump coudée 19-21mm PHBG/CP - Sur demande, Pipe Solexgump coudée 19-21mm PHBG/CP avec clapets intégrés - Sur demande, Pipe JDR coudée 19-21mm PHBG/CP, Pipe CBE coudée 19-21mm PHBG/CP, Pipe CBE coudée 19-21mm PHBG/CP pour carters Polini ou Omega/Eurocilindro - Sur demande, Pipe CBE coudée 28mm PWK pour carters Polini ou Omega/Eurocilindro - Sur demande
Choix du carburateur Sans, Carburateur 28mm Pwk Sunworld, Carburateur 26mm Pwk Sunworld, Carburateur 24mm Pwk Sunworld, Carburateur 21mm PWK Sunworld, Carburateur 21mm Polini CP, Carburateur 21mm PHBG Dellorto, Carburateur 19mm PHBG Dellorto
Choix du variateur Sans, Malossi Variotop, Doppler ER2, Doppler ER3, JDR Giraudo, Bidalot G1/G2 Acier
Choix de l'allumage Sans, Moriyama adaptable (+platine d'adaptation), MVT Millenium, MVT DD, MVT Premium, HPI Rotor Interne, PVL Polini Digital Evo (avec platine d'adaptation 30€ TTC), PVL Most Digital (avec platine d'adaptation 30€ TTC), PVL Bidalot Digital (avec platine d'adaptation 30€ TTC), PVL Stage6 R/T MK2 (avec platine d'adaptation 30€ TTC)
Choix du pot d'échappement Sans, Echappement Doppler ER1, Echappement MVT S-Race SP2, Echappement MVT SC Racing, Echappement Giannelli Black Gun MBK 51, Echappement Gencod a pompe, Echappement Omega G2, Echappement Omega Revo 2